Durites 1343F6 & 1307K9 (echangeur-boitier thermostat-radiateur)

Salut




La fameuse durite supérieure de radiateur qui est spécifique aux 205 TD, fabriqué a l'époque par Diravia et vendu à prix d'or chez Peugeot et probablement NFP à l'heure actuelle ^^

Introuvable il y a 10ans, il semble que désormais plusieurs solutions s'offres à nous ;)

Son problème principal : frotte sur le démarreur et sur le bloc, et donc ce perce. Possible arrachement du caoutchouc sur le T en plastique.


Les palliatifs :
Rafistoler avec un tube, colliers : ça tient et dépanne.
Trouver en occaz : devenu compliqué.

Autres solutions : adapté d'autres pièces  **non testées à ce jour**

Durite de ZX 1.9d, qui est physiquement semblable (photo du net) :



Durite de trafic 2.5D, physiquement semblable :






Pour les budgets confortables, des refabrications existent :

79 euros ici :
https://motorstore.fr/shop/fr/-kits-durites-silicone-autos/260-durite-sup-radiateur-silicone-peugeot-205-td-1343-f6.html

55euros ici :
https://boutique-de-la-404.com/fr/205-309-405/1543-1343-f6-durite-sup-turbo-205.html

A noter qu'il existe des kits durites silicone, sujet abordé ici : https://205td.forumactif.com/t13-durites-silicone-xu7dt

Salut, merci pour ce post sur ce petit souci assez répandu, en ce qui me concerne je n'ai jamais eu de problème avec là-dite durite ! Et toi ?

Salut

Début de frottement sur le démarreur, pris à temps.

Usure du coude vers le filtre à huile, ça frôle le bloc moteur donc ça cuit 1 peu :/

Il existe des gaines souples anti-feu pour faisceaux électriques auto (souvent rouges, c'est comme la petite gaine sur la cosse dans les phares additionnels, avec un traitement dessus), si ça peut protéger…

Salut,

je vais modifier ton titre Boombap pour rajouter la ref de l'autre durite d'échangeur-boitier thermostat qui souffre aussi à son coude de la chaleur moteur: 1307K9

Lors de ma surchauffe moteur, cette vaillante durite de 1992 a rendu son dernier soupir…








En solutions il y a:

- occasion sur 205 td, et peut être tout XUDT PSA ?
- Sasic SWH0368 (40€)
- voleur Peugeot:

Sur 205 diesel atmo c est pas compatible.... pas de refroidisseur huile :/

Peut être 309 TD, quoique la modine est disposée différemment....

Ce qui est chiant c'est qu'il faut une durite fort coudée pour que ça puisse passer derrière la modine et le bloc.

Ah merde, merci, j'ai corrigé.

Il me semble avoir lu ça pour la modine , je vais peut être acquérir un moteur de 309 td bientôt, je tiendrais au jus